हामीलाई अब कल गर्नुहोस्!

Technical 56 प्राविधिक प्रश्न र डीजल जेनरेटर सेट को उत्तर – छैन। -5 36--56

। 36. डीजल जेनेरेटर सेटको स्वचालन स्तर कसरी विभाजन गर्ने?

उत्तर: म्यानुअल, सेल्फ-स्टार्टिंग, सेल्फ-स्टार्टिंग प्लस स्वचालित मेन्स रूपान्तरण क्याबिनेट, लामो दूरीमा तीन रिमोट (रिमोट कन्ट्रोल, रिमोट मापन, रिमोट मोनिटरिंग)

। 37. the80० V को सट्टा जेनेरेटर V०० V को आउटलेट भोल्टेज मानक किन हो?

उत्तर: किनकि लाइन पछि लाइनमा भोल्टेज ड्रप हार छ।

Diesel 38. किन यो आवश्यक छ कि डिजेल जेनरेटर सेट प्रयोग गरिएको ठाउँमा सहज हावा हुनै पर्छ?

उत्तर: डीजल ईन्जिनको आउटपुटमा सिधा प्रभावित हवाको मात्रा र वायुको गुणस्तरले असर गर्दछ, र जनरेटरलाई चिसो गर्न पर्याप्त हावा हुनुपर्दछ। त्यसकारण, प्रयोग साइटसँग चिल्लो हावा हुनै पर्छ।

Filter।। तेल फिल्टर, डिजेल फिल्टर, र तेल-पानी विभाजक स्थापना गर्दा माथिको तीनवटा यन्त्रलाई पनि कडाईका साथ पेच गर्नका लागि उपकरणहरू प्रयोग गर्नु किन उपयुक्त छैन, तर तेल चुहावट रोक्न केवल यसलाई हातैले घुमाउनु आवश्यक छ?

उत्तर: यदि यो धेरै कडासँग कडा भयो भने, तेलको बुलबुला र शरीरको तताउने कार्यको अन्तर्गत सिलिaling रिंग थर्मली विस्तार हुनेछ, यसले ठूलो तनाव पैदा गर्नेछ। फिल्टर हाउजिंग वा बिभाषक हाउजिंग आफैमा क्षतिको कारण। अझ गम्भीर कुरा भनेको शरीरको नटलाई क्षति हो कि यसलाई मर्मत गर्न सकिदैन।

.०. आफैंले सुरू गर्ने क्याबिनेट किनेको तर स्वचालित रूपान्तरण क्याबिनेट खरीद नगर्ने ग्राहकलाई के फाइदा हुन्छ?

उत्तर:

१) एक पटक शहरको नेटवर्कमा एक पावर आउटेज भएपछि, एकाई स्वचालित रूपमा म्यानुअल पावर ट्रान्समिशन समयको वेग सुरू गर्न सक्दछ;

२) यदि प्रकाश रेखा वायु स्विचको अगाडिको छेउमा जोडिएको छ भने, यसले कम्प्युटर कोठाको प्रकाशलाई बिजुली चल्तीबाट प्रभावित हुने छैन भनेर पक्का गर्न सक्छ, ताकि अपरेटरको कामलाई सजिलो पार्न;

.१. जेनेरेटरले सेट गर्न सक्दछ यो बन्द गर्न र डेलिभर हुन भन्दा पहिले?

उत्तर: पानी-कूल्ड इकाईको लागि, पानीको तापमान degrees 56 डिग्री सेल्सियससम्म पुग्छ। एयर कूल्ड एकाई र शरीर थोरै तातो छ। भोल्टेज फ्रिक्वेन्सी सामान्य छ जब त्यहाँ कुनै लोड छैन। तेलको चाप सामान्य छ। त्यस पछि मात्र स्विच र शक्ति प्रसारण गर्न सक्दछ।

Power२. पावर अन पछि लोड अनुक्रम के हो?

उत्तर: ठूलो बाट सानोमा लोड क्रममा ल्याउनुहोस्।

Ting 43. बन्द गर्नु अघि अनलोडि sequ अनुक्रम के हो?

उत्तर: लोड सानो देखि ठूलो मा लोड गरिएको छ, र अन्तमा बन्द।

। 44. किन यसलाई बन्द गर्न र लोडमा खोल्न सकिएन?

उत्तर: लोड बन्द एक आपतकालिन शटडाउन हो, जसले एकाईमा अधिक प्रभाव पार्दछ। लोडको साथ सुरू एक अवैध अपरेशन हो जसले बिजुली उत्पादन उपकरणको बिजुली उपकरणलाई नोक्सान पुर्‍याउँछ।

Winter in. जाडोमा डिजल जेनरेटरहरू प्रयोग गर्दा मैले कुन कुरामा ध्यान दिनुपर्दछ?

उत्तर:

१) ध्यान दिनुहोस् कि पानी ट्या tank्की स्थिर हुँदैन। रोकथाम विधिहरूमा विशेष दीर्घ-अवधि एन्टि-रस्ट र एन्टिफ्रिज तरल थप्ने वा बिजुली तताउने उपकरणहरू प्रयोग गरेर कोठाको तापक्रम बृद्धि हुने बिन्दु भन्दा माथि छ भनेर सुनिश्चित गर्दछ।
२) खुला ज्वाला पकाउन कडा निषिद्ध छ।
)) कुनै लोड लोड प्रिहिटिंग समय बिजुलीको आपूर्ति भन्दा अलि लामो हुनुपर्दछ।

So 46. तथाकथित तीन चरण चार तार प्रणाली के हो?

उत्तर: त्यहाँ जेनेरेटर सेटको out आउटगोइंग तारहरू छन्, जस मध्ये live लाइभ तार र १ एउटा तटस्थ तार हो। प्रत्यक्ष तार र प्रत्यक्ष तारको बीच भोल्टेज 380V हो। प्रत्यक्ष तार र तटस्थ तारको बीच 220V छ।

-47. तीन चरणको सर्ट सर्किट के हो? यसको नतिजा के हुन्छ?

उत्तर: प्रत्यक्ष तार बीच कुनै लोड छैन, र एक सीधा सर्टकट तीन चरण छोटो सर्किट हो। नतिजा भयानक छ, र गम्भीर व्यक्तिहरूले विमान दुर्घटना र मृत्यु निम्त्याउन सक्छ।

So 48. तथाकथित रिभर्स पावर ट्रान्समिशन के हो? दुई गम्भीर परिणामहरू के-के हुन्?

उत्तर: शहर नेटवर्कमा शक्ति प्रसारण गर्ने स्वयं प्रदान जनरेटरको स्थितिलाई रिभर्स पावर ट्रान्समिशन भनिन्छ। त्यहाँ दुई गम्भीर परिणामहरू छन्:

a) शहर नेटवर्कमा कुनै विफलता छैन, र शहर नेटवर्कको विद्युत आपूर्ति र स्वयं-प्रदान गरिएको जेनेरेटर बिजुली आपूर्तिले एसिन्क्रोनस समानान्तर संचालन गर्छ, जसले युनिटलाई नष्ट गर्दछ। यदि आत्म-प्रदान जनरेटर एक ठूलो क्षमता छ, यो शहर नेटवर्क को लागी झटका पनि हुनेछ।

बी) सहरको नेटवर्क पावरबाट बाहिर छ र मर्मत भैरहेको छ, र यसको स्वयं-प्रदान गरिएको जेनरेटरले शक्ति फिर्ता पठाउँदै छ। यो विद्युत आपूर्ति विभाग को रखरखाव कर्मचारीहरु लाई विद्युत झटका हुनेछ।

Personnel।। आयोगका कर्मचारीहरु ले युनिटका सबै फिक्सिंग बोल्टहरू ठीक हालतमा छन् कि छैन भनेर किन हेर्नु पर्छ? सबै लाइन ईन्टरफेस अक्षुण्ण छन्?

उत्तर: युनिटको लामो दूरीको यातायात पछि, कहिलेकाँही यो अपरिहार्य हुन्छ कि बोल्ट र लाइन इन्टरफेस ढीला वा खस्नेछ। लाइटरले डिबगलाई असर गर्दछ, र भारीले मेशिनलाई क्षति पुर्‍याउँछ।

What०. बिजुली कुन तहको हुन्छ? वैकल्पिक वर्तमान को विशेषताहरु के हो?

उत्तर: बिजुली एक माध्यमिक उर्जा स्रोत हो। एसी शक्ति मेकानिकल ऊर्जाबाट रूपान्तरण गरिएको छ, र डीसी उर्जा रसायनिक ऊर्जाबाट परिवर्तित हुन्छ। AC को विशेषता यो छ कि यो भण्डारण गर्न सकिदैन र अब प्रयोग गरिएको छ।

.१. घरेलु जेनेरेटर सेटहरूको लागि सामान्य प्रतीक GF को अर्थ के हो?

उत्तर: यसको अर्थ डबल अर्थ हो:

a) पावर फ्रिक्वेन्सी जेनरेटर सेट हाम्रो देशको सामान्य पावर H० हर्ट्ज जेनरेटर सेटको लागि उपयुक्त छ।
बी) घरेलु जेनेरेटर सेट।

.२. जेनरेटरले बोकेको लोडले प्रयोगको अवधिमा तीन चरणको सन्तुलन कायम राख्नु पर्छ?

उत्तर: हो। अधिकतम विचलन २%% भन्दा बढी हुँदैन, र चरण घाटा अपरेशन कडा निषेधित छ।

Four 53. कुन चार स्ट्रोकले चार स्ट्रोकको डीजल इञ्जिनलाई जनाउँछ?

उत्तर: इनहेल गर्नुहोस्, कम्प्रेस गर्नुहोस्, काम गर्नुहोस्, र निकास।

। 54. डीजल इञ्जिन र पेट्रोल इन्जिनको बीचमा सबैभन्दा ठूलो भिन्नता के हो?

उत्तर:

१) सिलिन्डरमा दबाब फरक छ। डिजल ईन्जिनले कम्प्रेसन स्ट्रोक चरणमा हावालाई कम्प्रेस गर्दछ;
पेट्रोल ईन्जिनले कम्प्रेसन स्ट्रोक चरणमा पेट्रोल र एयर मिश्रण संकुचन गर्दछ।
२) विभिन्न इग्निशन विधिहरू। डीजल ईन्जिनहरू एन्टमाइज्ड डिजेलमा निर्भर हुन्छ उच्च-प्रेशर ग्यासलाई स्प्रे गर्न सहज रूपमा प्रज्वलित गर्न; पेट्रोल ईन्जिनहरू इग्निशनको लागि स्पार्क प्लगहरूमा निर्भर हुन्छन्।

System 55. शक्ति प्रणालीको "दुई भोट र तीन प्रणाली" लाई के जनाउँछ?

उत्तर: दोस्रो टिकटले कार्य टिकट र अपरेशन टिकटलाई जनाउँछ। त्यो हो, कुनै पनि काम र अपरेसन शक्ति उपकरणमा प्रदर्शन। शिफ्ट प्रभारीको ब्यक्तिबाट पहिले जारी गरिएको टिकट र अपरेशन टिकट प्राप्त गर्नुपर्दछ। दलहरूले भोटको आधारमा कार्य गर्नुपर्नेछ। तीन प्रणालीहरूले शिफ्ट शिफ्ट प्रणाली, गस्ती निरीक्षण प्रणाली, र नियमित उपकरण स्विच प्रणालीलाई जनाउँदछन्।

World's 56. विश्वको पहिलो प्रयोगात्मक डीजल इञ्जिन कहिले र कहाँ जन्मेको थियो र यसको आविष्कारक को थियो? अहिलेको अवस्था कस्तो छ?

उत्तर: विश्वको पहिलो डीजल इञ्जिन १ 18 7 in मा जर्मनीको अग्सबर्गमा जन्मेको थियो र MAN को संस्थापक रुडोल्फ डिजलले आविष्कार गरेको थियो। हालको डिजेल इन्जिनको अंग्रेजी नाम संस्थापक डीजलको नाम हो। MAN १ the००० किलोवाट एकल इन्जिन क्षमताको साथ आज विश्वमा सब भन्दा पेशेवर डिजल ईन्जिन निर्माण कम्पनी हो। यो समुद्री शिपिंग उद्योगको मुख्य शक्ति आपूर्तिकर्ता हो। चीनको ठूला डिजल पावर प्लान्टहरू पनि मानिस कम्पनीहरूमा भरोसा राख्छन्, जस्तै गुआंग्डोंग हुइझो डो Dongजियांग पावर प्लान्ट (१०,००० किलोवाट)। Foshan पावर प्लान्ट (,000०,००० KW) सबै इकाइ MAN द्वारा प्रदान गरीएको हो। वर्तमानमा, विश्वको सबैभन्दा पुरानो डीजल इञ्जिन जर्मन राष्ट्रिय संग्रहालयको प्रदर्शनी हलमा भण्डार गरिएको छ।


पोष्ट समय: जुन २ 29 -२०१२

तपाईंको सन्देश हामीलाई पठाउनुहोस्:

तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्