हामीलाई अब कल गर्नुहोस्!

जेनेरेटर सेटहरूको असमान ईन्धन आपूर्तिको कारण

१. यांत्रिक विफलताका कारण असमान तेल आपूर्ति: लामो समयसम्म प्रयोग पछि, ईन्धन इंजेक्शन पम्पको ड्राइभ युग्मनमा ढीला वा धेरै ठूलो अन्तरका कारण, ड्राइभ गियर लगाइएको छ र ब्याकल्याश वृद्धि हुन्छ, जसले एकरूपतालाई पनि असर गर्दछ। प्रत्येक सिलिन्डर को तेल आपूर्ति। यस बाहेक, लगातार कम्पन वा अपर्याप्त कसको कारण उच्च दबावको तेल पाइप जोनहरूको चुहावट, र अत्यधिक कस बल बल संयुक्त धातु खस्न र तेल पाइपहरु लाई रोक्न सक्छ, जो प्रत्येक सिलिन्डरमा असमान तेल आपूर्ति कारण हुनेछ। यसका साथै, ईन्धन ईन्जेक्शन पम्पहरू र गभर्नर स्प्रि amongहरूबीच, प्लन्गर स्प्रि stronger्गहरू बल, अधिक विरूपण, र उच्च कार्य आवृत्ति भएका हुन्छन्। त्यसैले यसको ब्रेकिंग फ्रिक्वेन्सी पनि अधिक छ। हल्का ईन्धन इंजेक्शनको मात्रा घटाइएको छ, प्रत्येक सिलिन्डरको ईन्धन ईन्जेक्शन मात्रा असमान छ, प्रत्येक सिलिन्डरको ईन्धन ईन्जेक्शन अन्तराल सहनशीलता बाहिर छ, र ईन्धन इंजेक्शन सुरु समय ढिलाइ हुन्छ; भारी ईन्धन आपूर्ति एक बीचमा वा आपूर्ति गर्न असमर्थ छ।

२. डिबगिंगको बखत असमान तेल आपूर्ति: जब ईन्धन इंजेक्शन पम्प परीक्षण बेन्चमा डिबग हुन्छ, रेटेड गतिको प्रत्येक सिलिन्डरको तेल आपूर्तिको असमानता%% हुनुपर्दछ।

The. डिबगिंग स्थिति र प्रयोग सर्तहरूको बिच फरक: ईन्धन इन्जेक्शन पम्प कोठाको तापमानमा परीक्षण बेन्चमा डिबग गरिन्छ, जबकि स्थापना प्रयोग प्रयोग गरिन्छ जब सिलिन्डर कम्प्रेस हुन्छ, सिलिन्डरको तापक्रम 500०० ~ ℃०० reaches मा पुग्छ, र दबाव 3 3 5MPa हो। , दुई एकदम फरक छन्। जब लोकोमोटिभ सञ्चालनमा छ, ईन्धन इंजेक्शन पम्पको तापक्रम र ईन्धन ईन्जेक्टर लगभग 90 ० डिग्री सेल्सियससम्म पुग्छ, जसले डीजलको चिपचिपीपनलाई पनि कम गर्दछ। तसर्थ, सवार र सुई भल्भ असेंब्ली को आन्तरिक चुहावट बढ्छ, र तेल फिर्ताको मात्रा डिबगिंगको समयमा भन्दा बढी हो। मापन अनुसार, ईन्धन इंजेक्शन पम्पले सिलिन्डरमा ईन्धनको ईन्धनको वास्तविक मात्रा परीक्षण बेंच डिबगिंग भोल्युमको %०% मात्र हुन्छ। जे होस् ईन्धन पम्प डिबगिंग कर्मीहरूले यस कारकलाई विचार गर्नेछन्, यसलाई सही रूपमा बुझ्न सम्भव छैन। यस बाहेक, सिलिन्डर लाइनर पिस्टनको कपडा वा वायु-तनावको डिग्री र भल्भ संयन्त्रको भिन्नताका कारण, कम्प्रेसन पछि प्रत्येक सिलिन्डरको तापक्रम र दबाव पनि फरक हुनेछ। ईन्धन इंजेक्शन पम्प परीक्षण बेन्चमा डिबग गरिएको छ भने पनि, प्रत्येक सिलिन्डरको ईन्धन आपूर्ति स्थापना पछि असमान हुनेछ।


पोष्ट समय: मार्च ० 05-२२१

तपाईंको सन्देश हामीलाई पठाउनुहोस्:

तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्