१. इन्टेक स्ट्रोक
डिजेल जेनेरेटरले चाहिएको हावा प्रदान गर्नका लागि सेट गरिएको डिजेल जेनरेटरको सिलिन्डरमा ताजा हावा प्रयोग गर्नुहोस्।

२. कम्प्रेसन स्ट्रोक
डिजेल जेनरेटर सेटको इन्टेक र निकास भल्भहरू बन्द छन्, पिस्टन माथि सर्छ, सिलिन्डरमा ग्यास द्रुत रूपमा संकुचित हुन्छ, हावाको चाप बढ्छ, र तापमान एकै समयमा बढ्छ। जब यो डिजेलको स्व-इग्निशन तापमानमा पुग्छ, डिजेल आफै जलेर विस्तार हुन्छ।
असर:
The ईन्धनको आत्म प्रज्वलनको लागि तयार गर्न हावाको तापक्रम बढाउनुहोस्
Gas काम गर्न ग्यास विस्तारको लागि सर्तहरूको स्थिति बनाउनुहोस्
- डिजेलको सहज दहन तापमान 3 543 ~ 3~K के छ

C.कमस विस्तार विस्तार स्ट्रोक
सेवन र निकास भल्भहरू बन्द छन्, सिलिन्डरमा ईन्धन द्रुत रूपमा जलाइएको छ र विस्तार गरिएको छ, र ग्यासको चाप एकदमै बढ्दछ, पिस्टनलाई माथि मृत डेड सेन्टरबाट तल डेड सेन्टरमा सार्न जोड दिन्छ।
दबाव वृद्धि अनुपात: कम्प्रेसन अन्त्य दबावमा दहन दबावको अनुपात

E. एक्स्ट्रोस्ट स्ट्रोक
निकास भल्भ चाँडै खुल्छ र ढिला बन्द हुन्छ: मफलर जस्तो एक्जस्ट रेजिस्टन्सले पिस्टन निकासको बढावा कम गर्न एक्स्टोस्ट भल्भलाई अग्रिम रूपमा खोल्दछ, र पिस्टन मुख्यतया एक्जोस्ट प्रक्रिया पूरा गर्दा जडत्वमा निर्भर हुन्छ।

एक डिजेल इञ्जिनमा पिस्टनले कार्य चक्र पूरा गर्न चार स्ट्रोक लिन्छ जसलाई चार स्ट्रोक डीजल इञ्जिन भनिन्छ।