त्रुटि अपरेशन एक:
जब तेल अपर्याप्त हुँदा डिजल ईन्जिन चल्दैछ, अपर्याप्त तेल आपूर्तिले गर्दा प्रत्येक घर्षण जोडीको सतहमा अपर्याप्त तेल आपूर्ति हुन्छ, परिणामस्वरूप असामान्य पोशाक वा जलेको हुन्छ। यस कारणले गर्दा, डिजेल जेनरेटर सुरु गर्नु अघि र डिजेल इञ्जिनको सञ्चालनको बेला, सिलिन्डर तान्न र टाइल जलेको असफलता रोक्न पर्याप्त तेल सुनिश्चित गर्नु आवश्यक छ तेलको अभावले गर्दा।

त्रुटि अपरेशन दुई:
जब लोड एकाएक रोकिन्छ वा लोड अचानक हटाइन्छ, डिजेल ईन्जिन तुरून्त जेनेरेटर बन्द भए पछि रोकिन्छ। चिसो प्रणालीको पानी परिसंचरण रोकिन्छ, तातो dissipation क्षमता एकदम कम छ, र तातो भागहरु कूलि lose गुमाउन, जो सजिलै सिलिन्डर हेड, सिलिन्डर लाइनर, सिलिन्डर ब्लक, र अन्य यांत्रिक भागहरु अधिक गरम गर्न को लागी गर्न सक्छ। क्र्याक्स वा पिस्टनको अत्यधिक विस्तार सिलिन्डर लाइनरमा अड्कियो। अर्कोतर्फ, यदि डिजेल जेनरेटर निष्क्रिय गतिमा चिसो बिना बन्द गरीएको छ, घर्षण सतहमा पर्याप्त तेल हुँदैन। जब डीजल ईन्जिन फेरि सुरु हुन्छ, यसले कमजोर स्नेहनको कारण लगाउन सक्ने पोशाक बढ्नेछ। तसर्थ, डिजेल जेनेरेटरको स्टाल अघि लोड हटाउनुपर्दछ, र गति बिस्तारै कम गर्नुपर्दछ र केहि मिनेट लोड बिना नै चलाउनुपर्दछ।

त्रुटि अपरेशन तीन:
चिसो सुरु भएपछि, डिज्ल जेनरेटर लोड गर्नुहोस् बिना न्यानो लोड गर्नुहोस्। जब चिसो इञ्जिन सुरु हुन्छ, उच्च तेलको चिपचाप र कम तरलताको कारण, तेल पम्प अपर्याप्त रूपमा आपूर्ति गरिन्छ, र मेशिनको घर्षण सतह तेलको अभावले खराब स्नेह गरिन्छ, छिटो लगाउने र सिलिन्डर तान्नको कारण, टाइलहरू जलाउँदै र अन्य गल्तीहरू तसर्थ, डिजल इञ्जिन चिसो पछि सुस्त गति मा चलाउनु पर्छ र तातो को लागी शुरू, र तब स्ट्यान्डबाई तेल तापमान ℃० ℃ वा अधिक मा पुग्दा लोड संग चलाउनु पर्छ।

त्रुटि अपरेशन चार:
डिजेल ईन्जिन चिसो शुरू भएपछि, यदि थ्रॉटल स्ल्याम गरिएको छ भने, डीजल जेनरेटर सेटको गति तीव्र रूपमा बढ्नेछ, जसले ईन्जिनमा केहि घर्षण सतहहरू सुक्खा घर्षणको कारण बाहिर परिणत गर्दछ। थप रूपमा, पिस्टन, जडान हुने डण्ड, र क्र्याha्कशाफ्टले ठूलो परिवर्तन गर्दछ जब थ्रॉटलमा हिर्काइन्छ, यसले गम्भिर प्रभाव पार्छ र भागहरूलाई सजिलो क्षति पुर्‍याउँछ।